понедельник, 08 июля 2013
Always stay the same,nothing ever change
Долго. Довольно длительное время я пытаюсь (зачем-то) восстановить по крупицам прошлое, особенно детский сад. Он был так далеко и воспоминания о нём настолько уже смутны, что это является для меня самым интересным моментом жизни, на данный момент уж точно. Для чего я пытаюсь вспомнить имена людей, которые давно завели семью, получили какое-ни-какое образование и живут в своё удовольствие, по нынешним меркам потреблядства? Хотя найти сейчас кого-либо не так и сложно, но поправка на семью, смены фамилии, усложняет процесс поисков, но всё же это реально. Только я перестаю понимать одну вещь: почему люди, с которыми я воспитывался в одном и том же "классе", если позволите, стали настолько глупы? Я не хочу сказать, что я очень образованный человек и знаю все науки, что изучал в учебных заведениях, но основа должна быть у всех...или опять же я что-то упускаю в этом мире. Зато я начал понимать преподавателей, которые ходят с потухшими глазами и грустными лицами - им за страну обидно. Сколько, за весь учебный период, надо перебрать плевел, чтобы найти зерно? Да питон, не меньше. Вот и я так же. Первые приезды в город были праздником. "Культурная столица", наконец никаких бездарей и поначалу так и было. С людьми не общался просто, а сейчас..."ихний", "звОнит" и ВЕСЬ репертуар данного поноса в уши. Хотя может просто я нахожусь в таком кругу людей, что приходится слышать это всё время. Наверно надо завязывать налаживать связи с прошлым, если все стали такими, то буду выглядеть не комильфо. Людям дико не нравится, когда их постоянно поправляют или пытаются их переучить уже в сознательном возрасте..."мы не на экзамене русского языка"... Опустим, это безнадёжно. Есть островки логики и мудрости в этом океане безнадёги. Посмотрим на следующее поколение.
Питер. Большой город, много людей. Может единственное, за что его не люблю. Население. Очень забавно в магазинах наблюдать за лицами покупателей. Создаётся впечатление, что кроме пустоты и желания потратить деньги в их головах ничего нет. Серьёзно, эти взгляды...сельчан, которые только выбрались в город. Жутко раздражает, когда встают перед тобой ровно между стеллажей, что не объехать, не проползти. ЛЮДИ, ВЫ ЗДЕСЬ НЕ ОДНИ! И мне абсолютно плевать, что вы местные - это не повод быть имбицилами, хорошо? Спасибо!
Многие мои знакомые восхищаются этим городом (видимо у них не было атмосферных видео игр в детстве, хе-хе), я не особо разделяю это мнение. Да, архитектура, ребят, а вы в Германии видали сооружения? Но скорее всего большинство располагает какими-то романтическими грёзами к этому городу. Нет, ребят. Just business. Что учёба, что работа, я здесь для получения конкретных целей, погулять и дома смогу. Единственные две вещи, чем мне нравится этот город - раннее утро и ночь. Город вымирает. Спокойствие.
Хотя у меня есть знакомые, которые приезжали сюда в поисках "лучшей жизни", а после, в поисках оной же, возвращались домой. Возможно в этом и есть проблема, надо стремиться туда, где ощущаешь себя, словно дома.
суббота, 05 января 2013
Always stay the same,nothing ever change
Как-то долго начинает грузиться копмьютер под Ubuntu, надо это бы исправить.
Anyway...только что, а именно 02.01.13 в 10:04 a.m. поезд тронулся и повёз меня в Сибирскую глубь к Гансу Форальбергу...что-то не то. Домой я еду, если коротко.
В данный момент в Спб ещё темно и накой-то чёрт включили лампы дневного света в вагоне, а так романтично
было.
В общем именно СЕЙЧАС и можно подвести итоги моего проживанияв том большом городе, которое теперь для меня будет нести совершенно иной смысл и другую цель. Теперь я там не из-за и для кого-то, а для себя и потому, что дома напросто работать негде. Начало было крайне многообещающим. Как только я создал анкету на одном сайте для поиска работы, мне позвонили буквально через несколько часов, и невнятно представившись начали со мной диалог. В итоге 2 недели безудержной торговли.
Offtop. Вот я сейчас сижу в купе и смотрю, как напротив меня сидят девочка и женщина (наверное ма и до), тыкаясь в плантшеник от фирмы Noname. Довольно любопытное зрелище. И через 10 минут веселья я услышал слово настройки. ЭВОЛЮЦИЯ! Спасибо тебе.
Продолжим. 2 недели торговли и засерания столбов, стен домов, заборов и остальных вертикальных поверхностей листовками. Сама идея говорить людям, что ВАМ ЭТО НАДО КУПИТЬ (Нет времени объяснять @ забирай товар) очень располагает к веселью. Маркетинг и психология...уняня.
Опять offtop. Сейчас этим 2ум барышням объясняют, как включить
акссилирометр или гироскоп, кому как угодно. Короче получилось. Возможно напротяжение всей поездки радовать лулзами, в первую очередь себя, а затем и этот пост. Мой нетбук заряжен полностью и его хватит ещё часов на 7. Так что ждите рассказы в стиле женщины и Android.
Пока что напоследок скажу, что ехать в этом вагоне — будет жопой, т. к. еды я не взял ВОООБЩЕ никакой, а остальные, как нормальные люди конечно же при запасах.
Среда 2 января
2013 10:28 a.m.
Только что стояли на станции Тихвин. Время уже 1:37 p.m. и состав двигается дальше. Печально встречать Новый Год вот ТАК вот. Надо бы планировать следующий. Хотя для начала надо с папой переговорить о ненадобности изучения мной вышки, но ещё раньше надо пожрать, т.к. когда я приеду, то уже более 1½ суток буду нежравши...если не считать 2 глотка посредственного кофе сегодня утром, то да, 1 ½.
Среда 2 января
2013 1:41 p.m.
Я удивлён. Уже 7:05 p.m., а я всё ещё не голоден, но поесть я бы ооооой как не отказался. Осталось около 16 часов заезда и я дома буду уже. ЖРАААААТЬ, ГИТААААРА!
Среда 2 января
2013 7:07 p.m.
Ох, Россия. Зачем ещё и ты над нами издеваешься? Мало нам чиновников, так ещё и благодаря твоей
погоде в резервуарах замёрзла вода и теперь весь вагон едет без воды. А ведь ещё только 9:19 a.m. Ладно. За вчерашний световой день и сегодня я съел: 1 чашку чая(на мой взгляд он чуть-чуть сдох) и несколько чашек воды. 350 мл жидкости. Я словно тибетский монах сдерживаюсь, чтобы не откусить руку какой-нибудь соседке. OK. Later.
Четверг 3 января
2013 9:22 a.m.
Доехал нормально и даже не проголодался, а дома меня ждал супчик...соляночка. ^^
понедельник, 31 декабря 2012
Always stay the same,nothing ever change
Hello, world.
Чуть меньше года прошло с последней записи. Что изменилось за этот период? Полагаю, что каждый из нас изменился в какой-то мере. Кто-то женился/вышел замуж, кто-то расстался, кого-то бросили(меня, например), кто-то начал слушать другую музыку и есть другую еду.
В любом случае...в моей жизни прошли коласальные изменения. Нет, я не стал девушкой и не сменил ориентацию, но изменения есть.
Во-первых: я подстригся. И это впервые за 5 или 6 лет. И возможно с этого момента "план" изменился. Я не продолжал учиться, а взялся за работу и реальность оказалась несколько другой, нежели я представлял её из-за родительского плеча. Огорило или обрадовало? Точно не скажу, до сих пор сам пробую прижиться в ней. Могу сказать лишь то, что она другая.
Лично для себя открыл много нового. Новую музыку, старую музыку, новых людей, изменённые характеры старых, и не очень, знакомых.
Одним из "главных" событий стал наступающий год. Запомнится он мне, как самый "одинокий год". Из-за отчисления из унвера я долго не видел Варю, а после пролёта с перепоступлением всё пошло вовсе наперекосяк. В конце концов в ЛС вконторе пришло сообщение "давай останемся друзьями". Обсурд. Для чего? В общем ситуацию позже объясню. Хотя почему и не сейчас? Я взял билеты из СПб на 2 января чтобы встретить год с ней, а 12.12.12 мне пришло сообщение. Самое обидное, что билеты не поменять и теперь мне приходится встречать Новый Год в совершенном одиночестве, когда все мои родные, близкие, кот и 2 гитары дома. Очень грустно. Правда тут я виноват, в том, то мало времени уделял, etc...Но уже почти 21:30 и скоро настанет ОН!. Тогда я гляну пару фильмов, возможно это будут "Home alone" и "Die hard", а затем просто вырублюсь спать.
Anyway всех с наступающем, или где-то уже наступившим Новым Годом. Отдельно хочу поздравить всех тех, кто встреает этот праздник не дома, а на работе. Людей из скорой помощи, МЧС, пожарных и полицейских. Они всю ночь будут следить за тем, чтобы в городах было всё спокойно. Спасибо им за их труд. Он не всегда оценивается по достоинству. Так же хочется поздравить рабочих из транспортных фирм, которые будут развозить по домам бухие тела городского насиления.
В общем с Новым Годом.
Чуть меньше года прошло с последней записи. Что изменилось за этот период? Полагаю, что каждый из нас изменился в какой-то мере. Кто-то женился/вышел замуж, кто-то расстался, кого-то бросили(меня, например), кто-то начал слушать другую музыку и есть другую еду.
В любом случае...в моей жизни прошли коласальные изменения. Нет, я не стал девушкой и не сменил ориентацию, но изменения есть.
Во-первых: я подстригся. И это впервые за 5 или 6 лет. И возможно с этого момента "план" изменился. Я не продолжал учиться, а взялся за работу и реальность оказалась несколько другой, нежели я представлял её из-за родительского плеча. Огорило или обрадовало? Точно не скажу, до сих пор сам пробую прижиться в ней. Могу сказать лишь то, что она другая.
Лично для себя открыл много нового. Новую музыку, старую музыку, новых людей, изменённые характеры старых, и не очень, знакомых.
Одним из "главных" событий стал наступающий год. Запомнится он мне, как самый "одинокий год". Из-за отчисления из унвера я долго не видел Варю, а после пролёта с перепоступлением всё пошло вовсе наперекосяк. В конце концов в ЛС вконторе пришло сообщение "давай останемся друзьями". Обсурд. Для чего? В общем ситуацию позже объясню. Хотя почему и не сейчас? Я взял билеты из СПб на 2 января чтобы встретить год с ней, а 12.12.12 мне пришло сообщение. Самое обидное, что билеты не поменять и теперь мне приходится встречать Новый Год в совершенном одиночестве, когда все мои родные, близкие, кот и 2 гитары дома. Очень грустно. Правда тут я виноват, в том, то мало времени уделял, etc...Но уже почти 21:30 и скоро настанет ОН!. Тогда я гляну пару фильмов, возможно это будут "Home alone" и "Die hard", а затем просто вырублюсь спать.
Anyway всех с наступающем, или где-то уже наступившим Новым Годом. Отдельно хочу поздравить всех тех, кто встреает этот праздник не дома, а на работе. Людей из скорой помощи, МЧС, пожарных и полицейских. Они всю ночь будут следить за тем, чтобы в городах было всё спокойно. Спасибо им за их труд. Он не всегда оценивается по достоинству. Так же хочется поздравить рабочих из транспортных фирм, которые будут развозить по домам бухие тела городского насиления.
В общем с Новым Годом.
вторник, 03 января 2012
Always stay the same,nothing ever change
Наступил 2012, а в Питере только снег выпал. уняня ^^
Что было сделано с последнего поста?
Для начала ГИТАРА!
http://www.michaelkellyguitars.com/hex_xt.html
Specifications
CONSTRUCTION: Bolt on
BODY: Basswood
TOP: Flame Maple (on black wash only)
NECK: Maple
FRETBOARD: Rosewood
FRETS: 24 medium jumbo
SCALE: 25-1/2”
BRIDGE: Floyd Rose® Original
TUNERS: Diecast
PICKUPS: Rockfield® Mafia
ELECTRONICS: 1 volume, 1 tone, 1 three-way toggle
как-то так, вообщем гитару выбрал за 10 минут, ибо та,которую хотел была не в полной комплектации.
Дальше ещё я похоже не выхожу на сессию, да и чёрт с ней.
и пока что всё.
воскресенье, 09 октября 2011
Always stay the same,nothing ever change
Всем приветик, если кто-то есть здесь.
Сегодня я пишу сюда порыдать.
Ну во-первых я перебрался из маленького Северодвинска в гигантский Петербург.
Как же здесь тяжело. Он очень большой и не очень уютный, но зато здесь магазинов музыкальных много.
Ах да, спешу сообщить, что 17 октября 2011 года я иду на медкомиссию в военкомат для присвоения мне категории годности видимо.
Из-за этого инцедента, мне не привезут гитару, что весьма прискорбно. бляяять.
Вообще сижу сейчас в общаге на кухне, дабы посрались с девушкой.
воскресенье, 06 февраля 2011
Always stay the same,nothing ever change
Дневничёк изменил своё предназначение. Раньше только из жизни и сопли, а теперь нечто для души ну и для тела...
КОРОЧЕ!!!=))
Приобрёл часы....*хвастаюсь*
Именуются как Casio EF-552D-1A, а выглядят так....
класненько?
ыыы...вот так вот..
среда, 12 января 2011
Always stay the same,nothing ever change
понедельник, 03 января 2011
Always stay the same,nothing ever change
Вообще по порядку, заимел я гитару и в ордин прекрасный день решил её перекрасить.
Вот и всё вступление. Приехали затем художники (сестра девушки с мужем) и все по быстренькому сделали (6 часов).
Ребята поработали на все 100% молодцы. Всё бяло сделано с шиком и блеском.
А теперь медиа часть!
Вот моя красавица!
позже выложу всю в сборе и может демки звучания!
воскресенье, 26 сентября 2010
Always stay the same,nothing ever change
07.09.2008 в 18:40
Пишет Мифическая личность:Ретробудущее Бела Геддеса. Летающий корабль
Создавалось для Сообщество авиафанатов, но может кого-то и здесь заинтересует:
В 1929 году Норман Бел Геддес обнародовал проект трансатлантического лайнера-амфибии колоссальных размеров. О серьёзности намерений дизайнера можно судить хотя бы по тому, что он всё подсчитал: от сроков окупаемости до количества массажистов и посудомоечных машин.
Бел Геддес не стал трудиться в одиночку и привлёк к работе над авиалайнером №4 (Air Liner Number 4) немецкого авиаконструктора Отто Коллера (Otto Koller), разработавшего более двухсот различных самолётов.
Дизайнер всерьёз считал, что Air Liner Number 4 — самолёт для тогдашнего будущего, то есть для 1940 года. Он исходил из того, что размер имеет решающее значение: гигантский — значит безопасный и комфортный.
Air Liner Number 4 и, если приглядеться, обычные нелетающие корабли, альтернативой которым он мог стать (фото rfnews.ouvaton.org).
Таким образом, в его проекте мы видим 9-палубный "Титаник" с командой из 155 человек, рассчитанный на 600 с лишним пассажиров.
Тотальная мощность авиалайнера — 38 тысяч лошадиных сил, которые складываются из мощностей 20 двигателей внутреннего сгорания по 1900 "лошадей" каждый. Шесть таких же двигателей у Air Liner Number 4 в запасе.
Максимальная скорость самолёта — 240 км/час, а круиз должен был проходить при средней скорости 160 км/час. Абсолютного "потолка" по высоте — трёх с лишним километров — "Номер 4" достигал бы за один час. "Радиус действия" лайнера — более 12 тысяч километров.
Не имеет смысла описывать здесь всё-всё, что Бел Геддес с Коллером придумали для комфорта пассажиров, которым, кстати, предлагалось платить за билет по $300 (стоимость аналогичного путешествия по воде). Однако главные радости перечислим.
Общее количество кают на двоих — 81, 179 — это спальни. Был придуман Главный зал с 11-метровыми потолками. Главная же столовая легко превращалась в танцплощадку на 100 пар, для которых играл бы оркестр из 7 музыкантов.
Благодаря художнику Энди Лэкоу мы можем взглянуть на это дело не только в цвете, но и снизу (иллюстрация с сайта andylackow.com)
Помимо главной столовой, планировались ещё три приватных на 40 едоков, два бара, две библиотеки, 4 теннисных корта, две парикмахерских и салон, магазин, огромная прогулочная палуба, игровая комната для детей, гимнастические залы, веранды и так далее.
"Идея строительства этого самолёта — наладить сообщение между Чикаго и Лондоном. Наши расчёты, основанные на детальном изучении всех факторов, указывают, что предприятие — реально с коммерческой точки зрения, — писал Бел Геддес в 1932 году в своей книге "Горизонты", где авиалайнеру посвящена отдельная глава.
Этот самолёт преодолеет расстояние от Чикаго до Плимута за 42 часа, притом, что можно проводить дозаправку в воздухе. Авиалайнер способен совершать три рейса туда и обратно в неделю, что даёт ему серьёзное преимущество в соревновании с океанскими лайнерами, самый быстрый из которых может делать только один рейс в неделю.
К тому же стоимость постройки океанского лайнера — около $60 миллионов, а наш воздушный стоит всего $9 миллионов". Бел Геддес подсчитал, что Air Liner Number 4 полностью окупится и начнёт приносить прибыль спустя три года после сдачи в эксплуатацию.
Подумать только, в 1929 году придумали такое (фото home.att.net).
В то время ещё свежи были воспоминания о затонувшем в 1912 году в Атлантике "Титанике", поэтому безопасности лайнера Бел Геддес уделил особое внимание.
Машинное отделение "Номера 4" располагалось внутри самой верхней, девятой палубы. Она же — вспомогательное крыло. В нём же было припасено всё необходимое для ремонта и шесть запасных двигателей.
Маленькая железная дорога (!) давала бы возможность замены двигателей в воздухе в пределах пяти минут.
Бел Геддес полагал, что 20 двигателей требуются только для отрыва от воды, а для полёта на круизной скорости будет достаточно 12-ти, так что судно сможет оставаться в воздухе и на половине двигателей.
На всякий пожарный в понтонах было припрятано шесть 12-метровых спасательных шлюпок, способных к перевозке 110 человек каждая. Они должны были иметь двигатели, окна, радиосвязь, а также продукты и напитки на 2 недели.
Не только в цвете, но и сверху. Благодаря художнику Энди Лэкоу (иллюстрация с сайта andylackow.com).
Вдобавок ко всему лайнер нёс два маленьких гидросамолета со сворачивающимися крыльями, которые могли быть запущены в воздухе или на воде.
"Чикаго, обладая межконтинентальной авиацией, может легко стать такой же мировой столицей как Нью-Йорк", — говорил дизайнер бизнесменам. Но американские деньги 1930-х, не то, что нынешние, другие.
И не стоит забывать, что как раз в 1929-м началась Великая депрессия. Air Liner Number 4 так и остался на "бумажном аэродроме".
Источники:
home.att.net/~dannysoar/BelGeddes.htm.
membrana.ru
URL записиСоздавалось для Сообщество авиафанатов, но может кого-то и здесь заинтересует:
В 1929 году Норман Бел Геддес обнародовал проект трансатлантического лайнера-амфибии колоссальных размеров. О серьёзности намерений дизайнера можно судить хотя бы по тому, что он всё подсчитал: от сроков окупаемости до количества массажистов и посудомоечных машин.
Бел Геддес не стал трудиться в одиночку и привлёк к работе над авиалайнером №4 (Air Liner Number 4) немецкого авиаконструктора Отто Коллера (Otto Koller), разработавшего более двухсот различных самолётов.
Дизайнер всерьёз считал, что Air Liner Number 4 — самолёт для тогдашнего будущего, то есть для 1940 года. Он исходил из того, что размер имеет решающее значение: гигантский — значит безопасный и комфортный.
Air Liner Number 4 и, если приглядеться, обычные нелетающие корабли, альтернативой которым он мог стать (фото rfnews.ouvaton.org).
Таким образом, в его проекте мы видим 9-палубный "Титаник" с командой из 155 человек, рассчитанный на 600 с лишним пассажиров.
Тотальная мощность авиалайнера — 38 тысяч лошадиных сил, которые складываются из мощностей 20 двигателей внутреннего сгорания по 1900 "лошадей" каждый. Шесть таких же двигателей у Air Liner Number 4 в запасе.
Максимальная скорость самолёта — 240 км/час, а круиз должен был проходить при средней скорости 160 км/час. Абсолютного "потолка" по высоте — трёх с лишним километров — "Номер 4" достигал бы за один час. "Радиус действия" лайнера — более 12 тысяч километров.
Не имеет смысла описывать здесь всё-всё, что Бел Геддес с Коллером придумали для комфорта пассажиров, которым, кстати, предлагалось платить за билет по $300 (стоимость аналогичного путешествия по воде). Однако главные радости перечислим.
Общее количество кают на двоих — 81, 179 — это спальни. Был придуман Главный зал с 11-метровыми потолками. Главная же столовая легко превращалась в танцплощадку на 100 пар, для которых играл бы оркестр из 7 музыкантов.
Благодаря художнику Энди Лэкоу мы можем взглянуть на это дело не только в цвете, но и снизу (иллюстрация с сайта andylackow.com)
Помимо главной столовой, планировались ещё три приватных на 40 едоков, два бара, две библиотеки, 4 теннисных корта, две парикмахерских и салон, магазин, огромная прогулочная палуба, игровая комната для детей, гимнастические залы, веранды и так далее.
"Идея строительства этого самолёта — наладить сообщение между Чикаго и Лондоном. Наши расчёты, основанные на детальном изучении всех факторов, указывают, что предприятие — реально с коммерческой точки зрения, — писал Бел Геддес в 1932 году в своей книге "Горизонты", где авиалайнеру посвящена отдельная глава.
Этот самолёт преодолеет расстояние от Чикаго до Плимута за 42 часа, притом, что можно проводить дозаправку в воздухе. Авиалайнер способен совершать три рейса туда и обратно в неделю, что даёт ему серьёзное преимущество в соревновании с океанскими лайнерами, самый быстрый из которых может делать только один рейс в неделю.
К тому же стоимость постройки океанского лайнера — около $60 миллионов, а наш воздушный стоит всего $9 миллионов". Бел Геддес подсчитал, что Air Liner Number 4 полностью окупится и начнёт приносить прибыль спустя три года после сдачи в эксплуатацию.
Подумать только, в 1929 году придумали такое (фото home.att.net).
В то время ещё свежи были воспоминания о затонувшем в 1912 году в Атлантике "Титанике", поэтому безопасности лайнера Бел Геддес уделил особое внимание.
Машинное отделение "Номера 4" располагалось внутри самой верхней, девятой палубы. Она же — вспомогательное крыло. В нём же было припасено всё необходимое для ремонта и шесть запасных двигателей.
Маленькая железная дорога (!) давала бы возможность замены двигателей в воздухе в пределах пяти минут.
Бел Геддес полагал, что 20 двигателей требуются только для отрыва от воды, а для полёта на круизной скорости будет достаточно 12-ти, так что судно сможет оставаться в воздухе и на половине двигателей.
На всякий пожарный в понтонах было припрятано шесть 12-метровых спасательных шлюпок, способных к перевозке 110 человек каждая. Они должны были иметь двигатели, окна, радиосвязь, а также продукты и напитки на 2 недели.
Не только в цвете, но и сверху. Благодаря художнику Энди Лэкоу (иллюстрация с сайта andylackow.com).
Вдобавок ко всему лайнер нёс два маленьких гидросамолета со сворачивающимися крыльями, которые могли быть запущены в воздухе или на воде.
"Чикаго, обладая межконтинентальной авиацией, может легко стать такой же мировой столицей как Нью-Йорк", — говорил дизайнер бизнесменам. Но американские деньги 1930-х, не то, что нынешние, другие.
И не стоит забывать, что как раз в 1929-м началась Великая депрессия. Air Liner Number 4 так и остался на "бумажном аэродроме".
Источники:
home.att.net/~dannysoar/BelGeddes.htm.
membrana.ru
суббота, 28 августа 2010
Always stay the same,nothing ever change
Аlbum: Kakera
Released: 2010.08.04
Info: m4a / 322-345 kbps / 120 mb
Released: 2010.08.04
Info: m4a / 322-345 kbps / 120 mb
Tracklist:
01 — Kodou
02 — Shinzou
03 — Hiki Hi no Chikai
04 — Shounen to Chizu
05 — Nagusami no Sora
06 — Rouyoku
07 — Kimi ga Kureta Shiawase to Kimi ni Sasagu Namida
08 — Kakusei
09 — Kajitsu wa Warau
10 — II-Kaigi
11 — Kimi ni Okuru Itsudemo Kienai Shi
12 — Ai
Весь музыкальный и видео материал выложен исключительно в ознакомительных целях. После прослушивания/просмотра настоятельно рекомендуем удалять все файлы и покупать официально выпущенный продукт, тем самым вы поддержите музыкантов)).
суббота, 21 августа 2010
Always stay the same,nothing ever change
Аlbum: Kakusei
Released: 2010.06.09
Info: mp3 / 320 kbps / 37.1 mb
Tracklist:
01.Kakusei
02.Wonder World
03.Tsuki no Takuto
04.Keiken
Весь музыкальный и видео материал выложен исключительно в ознакомительных целях. После прослушивания/просмотра настоятельно рекомендуем удалять все файлы и покупать официально выпущенный продукт, тем самым вы поддержите музыкантов)).
суббота, 19 июня 2010
Always stay the same,nothing ever change
Днём ранее накрылся мой Nokia. Сломалось гнездо для зарядки. Сегодня сходил и купил б/у телефон за 2790 рэ...Sony Ericsson W700i.
УРА!!! У меня был такой на начале написания данного дневна...и теперь, настольгия ^^
вот он...=)
воскресенье, 06 июня 2010
Always stay the same,nothing ever change
[Discography] Pizuya's Cell & MyonMyon
URL записиКоллектив Pizuya's Cell & MyonMyon, состоящий из союза двух независимых музыкантов (отсюда и название), исполняющая Тохо-ремиксы в жанре metalcore.
Вокал присутствует в половине композиций.
Аlbum: Eternal Circle Nine
Released: 2007
Released: 2007
Info: mp3 / 192 kbps / 43,7 mb
Tracklist:
01.Sealed history & Night
02. Puzzled New Days
03. Frenzy Moon
04. Tropical Trick
05. Bloody Flower Connection
06. Sadistic Dealings
07. A needle returns...
08. Night maze
09. But it is still lovely...
01.Sealed history & Night
02. Puzzled New Days
03. Frenzy Moon
04. Tropical Trick
05. Bloody Flower Connection
06. Sadistic Dealings
07. A needle returns...
08. Night maze
09. But it is still lovely...
Аlbum: Prunus Subhirtella
Released: 2008.12.29
Released: 2008.12.29
Info: mp3 / 320 kbps / 93,4 mb
Tracklist:
01.Granulated sugar snow
02.Awaking Bugs that Cold Dislike
03.Ensemble for Phantom Aeropolis
04.Back to the Colorful Road
05.Prunus Subhirtella
06.From here to sixty years
07.Another Night or Petal
08.Cherry+Dance=Can Cyder Her
02.Awaking Bugs that Cold Dislike
03.Ensemble for Phantom Aeropolis
04.Back to the Colorful Road
05.Prunus Subhirtella
06.From here to sixty years
07.Another Night or Petal
08.Cherry+Dance=Can Cyder Her
Аlbum: Chaoscillation Game
Released: 2008
Released: 2008
Info: mp3 / 192 kbps / 63,5 mb
Tracklist:
01.From the Eternity
02.Night Maze
03.equinox
04.Puzzled New Days
05.Heavy Metal Spark!
06.Frenzy Moon
07.Withered World...
08.A Needle Returns...
09.Steel Of Scarlet
02.Night Maze
03.equinox
04.Puzzled New Days
05.Heavy Metal Spark!
06.Frenzy Moon
07.Withered World...
08.A Needle Returns...
09.Steel Of Scarlet
Аlbum: SYMMETRY BURZUM
Released: 2008
Released: 2008
Info: mp3 / 224-320 kbps / 58,6 mb
Tracklist:
01.White cluster
02.Desire
03.To Night Illusion By Fire
04.Thousand in the Subliminal
05.Trick this Trick
06.Rage Spark
06.Pholus5150 (from Kuiper belt)
07.Bleed to Dream
02.Desire
03.To Night Illusion By Fire
04.Thousand in the Subliminal
05.Trick this Trick
06.Rage Spark
06.Pholus5150 (from Kuiper belt)
07.Bleed to Dream
Аlbum: The Grimoire Of Alice
Released: 2008
Released: 2008
Info: mp3 / 192-320 kbps / 69,9 mb
Tracklist:
01.Crazy Clock Cracker
02.Romantic Children
03.WEII -World's End Est-
04.Myth Logic Infinite
05.Breeds PuPPet
06.Mind is Love Holic Pt.1
07.Mind is Love Holic Pt.2
08.The Grimoire Of Alice
09.Meteralice
02.Romantic Children
03.WEII -World's End Est-
04.Myth Logic Infinite
05.Breeds PuPPet
06.Mind is Love Holic Pt.1
07.Mind is Love Holic Pt.2
08.The Grimoire Of Alice
09.Meteralice
Single: Yellow Cake
Released: 2009
Info: mp3 / 320 kbps / 18,1 mb
Released: 2009
Info: mp3 / 320 kbps / 18,1 mb
Tracklist:
01.Yellow Cake
02.Nuclear Blast
03.Shut mind, Shut down
Download02.Nuclear Blast
03.Shut mind, Shut down
Аlbum: NUCLEAR BLAST
Released: 2009.08.15
Info: mp3 / 192 kbps / 39,2 mb
Released: 2009.08.15
Info: mp3 / 192 kbps / 39,2 mb
Tracklist:
01.Intro
02.Yellow Cake
03.Nuclear Blast
03.Death In Conflagration
04.Through The Third Eyes
05.Clarity Green
06.My Fancy
07.Unconciousness Brutal Goes Consiousness
08.Shut mind, Shut down,
02.Yellow Cake
03.Nuclear Blast
03.Death In Conflagration
04.Through The Third Eyes
05.Clarity Green
06.My Fancy
07.Unconciousness Brutal Goes Consiousness
08.Shut mind, Shut down,
Аlbum: Resurrection Ballad
Released: 2010.01.10
Info: mp3 / 320 kbps / 59,8 mb
Released: 2010.01.10
Info: mp3 / 320 kbps / 59,8 mb
Tracklist:
01.Crazy Clock Cracker
02.Romantic Children
03.Weii (World's End Est)
04.Myth Logic Inginite
05.Breeds Puppet
06.Mind Is Love Holic Pt.3
07.The Grimoire of Alice
08.Resurrection Ballad (Meteralice)
02.Romantic Children
03.Weii (World's End Est)
04.Myth Logic Inginite
05.Breeds Puppet
06.Mind Is Love Holic Pt.3
07.The Grimoire of Alice
08.Resurrection Ballad (Meteralice)
Весь музыкальный и видео материал выложен исключительно в ознакомительных целях. После прослушивания/просмотра настоятельно рекомендуем удалять все файлы и покупать официально выпущенный продукт, тем самым вы поддержите музыкантов)).
вторник, 01 июня 2010
Always stay the same,nothing ever change
Всех детей с праздником!!!
Поехали дальше...сегодня после работы сходил снял степендию и она меня удивила очень, причём приятно удивила.
Вобщем my stuf...
Гитара: Yamaha RGX 121z
Характеристики называть толку нет. Кому надо прогуглите или спросите.
Струны
струны для 7-струнной эл. гитары Power Slinky
(11-14-18p-28-38-48-58)
Да, да для семиструнки, не использую только струну ,48. Натяжение в Drop B(си) строе.
Чехол
ГЭ 2(так и называется =) )
Кабель
Сей важная вещь была спаяна лично. Фирма кабеля Proel...по 48 рэ за метр...=)
Подставка от Peace
Медиатор...во...чуть не забыл...толщиной от 0,24 до 0,96 включительно. Никогда не знаешь что припрёт поиграть. И для чёса, и для митолаааа \m/.
Всё играется в линию, в комп.
В такие проги как:
Overloud TH1
AmpliTube Metal
и Guitar Rig 4
В последнюю удобно писаться.
Так..в общих чертах всё! =)
среда, 26 мая 2010
Always stay the same,nothing ever change
Paul Dedrick Gray, 38, был найден мертвым приблизительно в 10:50 утра служащим в TownePlace Suites, сообщила полиция.
Согласно KCCI.com, the Polk County Medical Examiner's Office помогает в исследовании смерти и во вторник выполнит вскрытие трупа. Тест токсикологии будет выполнен, чтобы определить, были ли какие-нибудь факторы повлиявшие на смерть Gray, сообщила полиция.
Бас-гитариста известной американской рок-группы Slipknot Пола Грея (Paul Gray) в понедельник обнаружили мертвым в номере одной из гостиниц в штате Айова, пишет местное издание Des Moines Register.
Slipknot press conference addressing bassist Paul Gray's death
Печально. Очень печально что уходят такие люди.
воскресенье, 23 мая 2010
Always stay the same,nothing ever change
Кто хоть раз в жизни не хотел играть на гитаре?
А кто себя не представлял на месте рок-звёзд и играли на "воздушной" гитаре?
Вроде как все =)
начнём с почти недосигаемого
Сей инструмент является результатом работы компании Gibson.
GIBSON Les Paul Studio Baritone у неё, как и у всех гитар Гибсон 22 лада, но + 2 лада на баритон (понижение). Такая просто рождена для тяжёлой музыки. Мензура 27",что радует
Шифтуя (Ibanez) RGD2127Z
Ну что сказать...стандартно стоит в строе ADGCFAD (с 7 по 1 струну), красивый вид, мензура 26.5", но FLOYD ROSE напрягает.
ESP Horizon III Custom
Кто дружит с забугорным уже прочитал на картинке всё о ней =).
Гитарка тоже прелесть, но и стоит тоже не мало (120к)
Вообщем думаю пока всё.=)
суббота, 22 мая 2010
Always stay the same,nothing ever change
Пердистория.
В народе есть игра типа MMORPG многопользовательская онлайн пошаговая ролевая игра. В нашем случае Lineage II. Всем известно зачем она. О ней и пойдёт сегодняшнее повествование.
Дал я её поиграть совй девушке. Втянулась...ну учёбе не мешат - пусть играет. Там она подружилась с мальчиком, которого зовут Серёжей. Состоят в одном клане. Сам он родом из Нижнего Новгорода, где до сей поры и проживает. Ему, вроде, лет 16, точно не помню, но не суть. Для друзей у них слишком нежные отношения, но извесно, что дружбы между женщиной и мужчиной нет, так на что я надеюсь. Вобщем дружат и хуй с ним. Общение, кому его достаточно? Может только мне если.
Сам случай!
Сегодня в 20:00 у неё осада замка Гиран чтоли. Пришли к ней. Настроения ноль, т.к. 2 тетради истории ждут своего изучения (экзамены, о которых я расскажу позже)...она радостна, ну а как нет? поиграть же. Зашли. И вижу надпись над ником "Серёженько-солнышко"...мило хуйле...
Дальше ещё смешнее.!!!
Зашёл Серёжа, блядь нахуя я к ней вообще пошёл?, у него надпись "Варя - my love"...сука тоже прикольно...(как сказали бы в футураме 'Я начинаю что-то подозревать' ) Всё внутри само собой упало мгновенно.
А теперь самый смак!!!
Осада проходит...Варюха валяется своим персонажем убитым получает опыт и т.д. и т.п. мы смотрим мультик Алладин. Она лежит на кровате,я стою на коленях, на полу, локтями уперевшись на кровать и целую её. После этого смотрим в монитор как Алладин спасает мирных от не очень и тут произошло то, что воткнуло нож в самый центр и распёрло его якорем. Лежим...я смотрю, она отвернулась и позвала меня по имени, чёрт с ним, если бы моим а не по имени Серёжа, причём сказала на автомате, как-будто всё в норме.
Убило. Слово ранит больнее, чем все оружия мира. И как всегда печально понимать, что ты был нужен для чего-то, а не как человек.
Значит теперь экзамены!
Всго 4 написали 2!Сданы математика и русский остались физика и история. История в понедельник, физика в четверг. Оценок, увы, пока не знаю,как узнаю - скажу.
Всем сапсибо. Все свободны!
четверг, 13 мая 2010
Always stay the same,nothing ever change
На уличе такая насыщенность цветов, что чувствуешь себя не в своей тарелке...
Always stay the same,nothing ever change
Сижу ем хлопья с молоком...через 1:15 предэкзаменационная по лит-ре.
Но всё равно хорошо посидели вчера